濟南物流:快遞“價格戰”尚未“?;稹?,原因是...
發布者:振宇物流 發布時間:2021-08-18 09:55:14
國家郵政局近日公布的7月份郵政行業運行情況顯示,因個別企業快遞價格異動,7月快遞單價有所下降。
根據數據,7月份,全國快遞服務企業業務量完成89.3億件,同比增長28.8%;業務收入完成827.2億元,同比增長14.4%,平均單價為9.26元,環比6月減少0.15元。
前7月快遞業收入近5700億元
統計數據顯示,今年1至7月,全國快遞服務企業業務量累計完成583.3億件,同比增長42.9%;業務收入累計完成5669.4億元,同比增長24.7%。其中,湖北省快遞業恢復情況樂觀,業務量和收入同比增長89.9%和59%。
根據數據,1至7月,同城業務量累計完成76.9億件,同比增長15.2%;異地業務量累計完成493.9億件,同比增長48.7%;國際/港澳臺業務量累計完成12.5億件,同比增長35.7%。同城、異地、國際/港澳臺分別占全部快遞業務量的13.2%、84.7%和2.1%;業務收入分別占全部快遞收入的8.1%、50.6%和12.5%。
與去年同期相比,同城快遞業務量的比重下降3.1個百分點,異地快遞業務量的比重上升3.3個百分點,國際/港澳臺業務量的比重下降0.2個百分點。
東、中、西部地區快遞業務量比重分別為78.6%、14.2%和7.2%,業務收入比重分別為78.5%、12.7%和8.8%。與去年同期相比,東部地區快遞業務量比重下降1.4個百分點,快遞業務收入比重下降1.5個百分點;中部地區快遞業務量比重上升1.5個百分點,快遞業務收入比重上升1.2個百分點;西部地區快遞業務量比重下降0.1個百分點,快遞業務收入比重上升0.3個百分點。
就城市情況而言,快遞業務量排名前五的城市分別為義烏、廣州、深圳、上海和杭州,合計超全國業務總量的三成;快遞業務收入排名前五的城市分別為上海、廣州、深圳、杭州和北京,合計接近全國快遞收入的四成。
據《2021年7月中國快遞發展指數報告》,由于7月進入全國主汛期,對快遞服務網絡運行帶來一定影響。但快遞發展能力指數顯示,快遞服務的勞動生產率穩中有升。這主要表現在,基礎社會設施建設與自動化升級持續推進、服務制造業智能化水平持續提升以及航空運能持續增強。
7月快遞單價下滑
值得一提的是,今年1至7月,快遞與包裹服務品牌集中度指數CR8為80.8,與上半年持平。
不過,快遞單價有所下滑,預示著“價格戰”尚未“?;?rdquo;。
7月份,全國快遞服務企業業務量完成89.3億件,同比增長28.8%;業務收入完成827.2億元,同比增長14.4%。據此測算,7月快遞單票價格跌至9.26元,相比6月的單票價格9.41元,減少0.15元。
國家郵政局指出,7月快遞單價有所下降,系個別企業價格異動。
相關數據顯示,國內快遞業務平均單價從2007年的28.50元/件,快速下滑至2020年的10.55元/件。2020年以來,在極兔等企業的參與下,快遞行業競爭逐漸白熱化,單票價格持續下降,2020年10月全國快遞件價格首次跌破10元。
而根據各快遞企業披露的6月經營數據,除順豐控股的單票收入在15.91元,“通達系”快遞企業的單票收入則早已進入“2元時代”,申通、圓通、韻達股份(002120.SZ)的單票收入分別為2.12元、2.10元、2.02元。“增量不增收”和“增收不增利”仍舊是快遞行業在價格戰“退燒”的后遺癥。
來源:物流報
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