濟南物流公司:快遞站點欠費會給分撥帶來的哪些困擾?怎樣解決?
發布者:振宇物流 發布時間:2021-09-13 09:55:45
導讀
站點欠費,可以說是所有分撥都會碰到的問題,對大部分分撥來講,都是一個很頭疼的問題。站點欠費是一個復雜的問題,今天我們來探討一下這個問題。
站點欠費給分撥帶來的困擾都有哪些?
1)影響工作效率。碰到欠費,分撥的收件就要被迫停頓,同時,還要把欠費的快件單獨放在一邊,嚴重影響分撥的工作效率。
2)影響快件時效。由于欠費,很可能造成快件無法在當頻次甚至當天中轉,從而影響快件時效。
3)容易造成破損和遺失。由于欠費的快件不能及時中轉,需要放在一邊,晚些時候或者次日再進行計重掃描。欠費的快件比不欠費的快件要多二到五次搬運處理,經過多次折騰,破損概率和遺失概率勢必增加很多。
4)容易造成漏計費掃描。在出港集包區進行計重掃描的時候,由于員工都是在高效地工作,碰到欠費的快件,員工止不住就會分揀下去,造成漏計重掃描。
5)影響員工的情緒。由于欠費帶來了一系列的麻煩,勢必影響員工的情緒。
為什么站點會欠費?
1)首先是站點的意識問題。站點是否有主動避免欠費的意識,如果沒有,就比較容易出現欠費問題,因為造成欠費因素比較多。
2)資金周轉不開。由于業務突增,或者無法及時收回應收款,或者規劃沒有做好,造成資金和業務量不匹配,從而導致欠費。
3)扣款較多。由于各類罰款一次性扣款較多,或者分撥的DWS出現問題造成誤扣各類費用,也會造成站點欠費。比如下半夜交件,就容易出現欠費,因為系統對很多費用的扣除都發生在下半夜。另外,由于多種原因,退件的始發站點也經常欠費。
欠費的解決辦法有哪些?
由于站點欠費是一個很復雜的問題,是沒有一劑靈丹妙藥可以解決的,需要多管齊下。
1)提前提醒。每天下午五點鐘,對余額不多的站點進行提醒,讓站點提前繳費。
2)提前檢查。對于經常欠費的站點,在站點卸車的時候就檢查是否欠費,如果欠費,就不讓站點卸車,等繳費完畢之后才能卸車。
3)提前交件。對于后半夜到達而又經常欠費的站點進行操作、運輸等環節進行梳理,讓站點在前半夜交件。
4)分撥確保收件的產能。對于站點前半夜到達的車輛,在前半夜全部收完,避免留到下半夜收件時出現欠費。
5)設立退件窗口。對于退件,設立單獨的收件窗口,避免因為退件欠費而影響了其他快件的收取。
6)敦促繳費。對于欠費站點,立馬通知站點立馬繳費,盡可能減少對分撥的影響。怎樣處罰。對欠費的站點進行處罰。
7)溝通。對經常欠費的站點進行溝通,甚至進行約談。
8)借力。分撥采取上述各項措施之后,仍然不改的站點,讓網管、事分總、分總等對站點施壓。
總的來看,站點欠費是一個非常復雜的問題,需要分析具體的原因,有針對性的采取措施。同時,也是需要分撥、網管、站點聯動的一個工作,需要多管齊下。
來源:快遞筆記
http://www.rgbled.com.cn