濟(jì)南物流公司:對(duì)抗全球擁堵,私人貨船租賃行業(yè)正顯山露水…
發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時(shí)間:2021-10-13 10:10:01
全球供應(yīng)鏈斷裂妨礙了亞洲與北美之間的貿(mào)易往來(lái),而近期,北美不斷加劇的港口擁堵又令該情況雪上加霜。目前,跨太平洋的貨物運(yùn)輸大致需要80天,時(shí)長(zhǎng)是疫情前的兩倍。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日,《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱(chēng),美國(guó)多家零售商已經(jīng)將目光轉(zhuǎn)向了私船租賃業(yè)務(wù)。這點(diǎn)破了一個(gè)事實(shí),即在運(yùn)輸成本居高不下,運(yùn)輸擁堵、阻斷問(wèn)題頻頻發(fā)生的當(dāng)下,私人貨船租賃行業(yè)正顯山露水…
美國(guó)主要港口的延誤繼續(xù)升級(jí),根據(jù)南加州海洋交易所的數(shù)據(jù),近日有60多艘集裝箱船正等待駛?cè)肼迳即壓烷L(zhǎng)灘的港口,而一個(gè)月前的數(shù)量約為25艘。
沃爾瑪發(fā)言人表示,由于洛杉磯、休斯頓和佐治亞州薩凡納的港口擁堵,為該公司服務(wù)的一些運(yùn)輸船正改道較小、不太繁忙的港口,例如亞拉巴馬州的莫比爾。
與此同時(shí),一些零售商開(kāi)始租用私船運(yùn)輸貨物。總部位于雅典的船舶運(yùn)營(yíng)商Capital Maritime Group旗下有108艘船只,董事長(zhǎng)埃萬(wàn)杰洛斯·馬里納基斯(Evangelos Marinakis)表示,他的一位客戶(hù)租用了一艘裝載有2000個(gè)集裝箱的船,將家具和運(yùn)動(dòng)服裝從中國(guó)運(yùn)往英國(guó)利物浦。馬里納基斯說(shuō),自己未曾見(jiàn)過(guò)(公司)使用小型集裝箱貨船進(jìn)行跨海航行。
沃爾瑪是美國(guó)最大的零售商,年收入超過(guò)5000億美元,這并不是他們初次試水私船租賃,2012年,洛杉磯港口的罷工促使他們使用了這一策略,在今年之前,沃爾瑪就已經(jīng)租賃了私船。
好市多表示,該公司已經(jīng)租用了三艘船。據(jù)悉,該公司租用的私船每艘可裝載約1000個(gè)集裝箱,來(lái)往于亞洲和北美之間。到了明年,好市多將租到10艘私船,這些船只的運(yùn)輸量在明年將占到該公司從亞洲進(jìn)口量的20%左右。
根據(jù)Freightos Baltic的數(shù)據(jù),租私船穿越太平洋的運(yùn)輸成本是主要貨運(yùn)輪船運(yùn)輸成本的兩倍。上周,普通集裝箱的運(yùn)輸單價(jià)為16750美元,遠(yuǎn)高于去年同期的約5000美元。
而將私船運(yùn)輸作為對(duì)抗運(yùn)輸中斷一大策略的零售商們,可能不得不將多出來(lái)的運(yùn)輸成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,相信不久后,美國(guó)民眾就能切身體會(huì)到這一點(diǎn)。
來(lái)源:國(guó)際金融報(bào)
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