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濟南物流公司:載重198噸、超載400%貨車為何能上高速?高速入口站回應

發布者:振宇物流 發布時間:2021-12-20 13:00:35 12月18日,湖北鄂州滬渝高速花湖互通D匝道一橋梁垮塌已致4死8傷。事發大橋路權方稱,引發此次事故的超載貨車載重198噸,系從陜西臨潼入站上高速,超載400%,不排除進站口收費站有失職的可能。
 
對此,陜西高速臨潼站方面表示,涉事超載貨車有道路運輸部門的超限審批手續,經檢測入站,已將數據報湖北交管部門,但不排除貨車有假報審批數據違規進站的可能,具體情況正由兩地高速交管部門調查。
 
據央視新聞消息,12月18日15時37分,鄂州市消防救援支隊119指揮中心接到報警稱:武黃高速和大廣高速互通引橋段的一段橋面發生側翻。
 
15時53分,鄂州支隊首批救援力量到達現場。經偵查,現場為一段500米長的匝道橋面側翻,3輛貨車墜落、1輛小轎車被壓。采取“封控警戒、分組偵查、冷卻排險、固定車體、破拆救援、現場照明”等技戰術措施實施救援。
 
16時31分,現場處置完畢,共搜救出7名被困人員,其中4人受傷、3人死亡。據了解,部分受傷人員在消防救援力量到場前已自行逃脫。截至目前,事故造成4人死亡、8人受傷。
 
據了解,花互通D匝道橋長731.08米,于2010年9月28日建成通車,橋面寬13米,支座采用盆式橡膠支座,伸縮縫采用梳形鋼板伸縮縫。上部結構為鋼箱梁、連續現澆箱梁,下部結構為雙柱式橋墩和單柱式橋墩,設計荷載公路1級55噸。
 
針對網上關于施工、超載導致事故的一些說法,交通部相關負責人員表示,事發時橋梁沒有施工,但匝道橋是獨柱墩橋,事發時有三輛貨車同向行駛,其中一輛是大件運輸,重量為190多噸,有關情況正在進一步核實中。
 
這位負責人稱,獨柱墩橋梁如果出現嚴重偏載或者嚴重超負荷,就可能出現扭轉現象。“現在正在全力進行救援處置,先救人,同時進行遠程的車流管控,確保運輸不斷路。”
 
來源:新京報
 
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