濟南物流:民航一季度旅客運輸量創歷年最高 專家預計夏秋航季市場持續升溫
發布者:振宇物流 發布時間:2024-04-19 12:42:46
2024年,我國民航業進入持續快速健康發展的新周期,運輸生產回歸自然增長,全面跨入提質增效階段,第一季度喜獲“開門紅”。
據中國民航局消息,2024年第一季度,民航運輸生產開局良好,旅客運輸量和貨郵運輸量均創下歷年第一季度最高值。全行業共完成運輸總周轉量349.3億噸公里,同比增長45.6%。其中,國內航線完成238.6億噸公里,國際航線完成110.7億噸公里。
展望第二季度,中國航協分析,在航旅融合促進發展作用下,“五一”小長假會對運輸市場有較好拉動。我國對外開放水平進一步深化,貿易、投資和消費形勢總體向好,宏觀經濟政策“組合拳”的效果逐步呈現。經濟增長提速、國際航線進一步恢復、航空消費人口逐步擴大,民航需求端自然性增長,預計第二季度航空旅客運輸量顯著高于去年同期。
客運“旺季更旺”
民航局數據顯示,客運方面,全行業第一季度共完成旅客運輸量接近1.8億人次,為歷年第一季度客運量最高值,同比增長37.7%,較2019年同期增長10.2%。其中,國內航線完成1.6億人次,規模較2019年同期增長14.3%;國際航線完成1412萬人次,規模恢復至2019年同期的78.0%。
在旅客量創下新高的同時,第一季度航班量也呈現出強勁的恢復勢頭。航班管家數據顯示,2024年第一季度民航客運航班總量為134.6萬架次,同比增長26.8%,較2019年同期增長4.6%。
中國航協數據也顯示,第一季度,國內航司整體實現盈利24.6億元,同比減虧增盈95.1億元,有16家航空公司實現盈利。其中,受春運利好影響,今年2月份盈利的航空公司數量達到23家。
中國航協介紹,第一季度正值春運旺季,航空客貨市場加快恢復,今年春運呈現出客流分布高度集中、票價水平前高后低、居民出行半徑增加、航旅融合帶動發展的特點。
同時,各上市航司4月15日披露的第一季度主要運營數據顯示,各航司的旅客運輸量、客座率、整體運力投放等多項關鍵指標均超過了2019年同期水平。其中,國際航線旅客運輸量的增速尤為顯著。
中國民航高質量發展研究中心專家綦琦對《證券日報》記者表示,由于2024年第一季度涵蓋了春運中的重要時間節點和出行高峰,受到春運期間旺盛需求的帶動,第一季度民航業取得的亮眼成績也在預料之中。
“五一”機票量價齊升
據記者了解,盡管距離“五一”假期還有半個月的時間,但從各航司和在線旅游平臺公布的銷售數據來看,今年“五一”機票預訂已經呈現出量價齊升的態勢。
航班管家數據顯示,2024年“五一”假期國內機票訂單量同比增長21%,相比2019年同期增長41%。同程旅行數據顯示,截至4月17日,前往三線及以下城市的“五一”假期機票的熱度漲幅相對更大,4月29日和4月30日到達三線及以下城市的機票的熱度周環比上升200%以上。
出行價格方面,攜程數據顯示,截至4月17日,廣州至北京、成都至杭州、北京至成都等熱門航線同比上漲約10%左右;航班管家數據顯示,今年“五一”期間經濟艙機票均價1040元,較2019年同期增長40%。
“假期漸近,機票預訂量持續攀升,價格亦水漲船高,既展現了消費者高漲的出行意愿,也凸顯了航司在市場競爭中的定價策略。”中國信息協會常務理事朱克力在接受《證券日報》記者采訪時表示,夏秋航季假期較多,有利于旅客規劃中遠程目的地出行。預計2024年全年航空客運供需兩端能保持增長,航司盈利能力也將繼續修復。
來源:環球物流網